Почему сложные перевозки часто превращается в головную боль
1. Скрытые косты на точках перевалки:
Как бывает:
Вам называют базовую ставку, но «забывают» про стоимость погрузки-выгрузки при смене транспорта (например, с корабля на поезд). В итоге итоговый счет в РФ оказывается на 20-30% выше ожидаемого.
Как у нас:
Мы фиксируем итоговый тариф «под ключ» в договоре еще до начала движения груза. Все расходы на терминальную обработку, краны и перегрузку уже внутри. Вы знаете финальную себестоимость товара «на берегу».
2. Потеря контроля между перевозчиками:
Как бывает:
Судно вышло из порта, и вы на 1.5 месяца теряете связь с реальностью. Менеджеры говорят «груз в море», а где именно — застрял в Суэцком канале или стоит на рейде во Владивостоке — никто не знает.
Как у нас:
За вами закрепляется личный менеджер, который всегда на связи в мессенджерах. Мы даем актуальный статус по движению вашего контейнера, чтобы вы точно знали, когда товар будет на складе и когда пора запускать рекламу.
3. 50 дней ожидания ради брака в коробке:
Как бывает:
Вы ждали полтора месяца, оплатили логистику и налоги, открыли контейнер в Москве, а там — не тот артикул или брак. Вы потеряли не только деньги, но и драгоценное время.
Как у нас:
Мы — ваши «глаза» в Китае. Используем «бронебойную» тройную защиту: пупырчатую пленку, короб в защитном мешке и деревянную обрешетку на паллете. Мы контролируем процесс каждой перевалки, чтобы груз сохранил идеальный заводской вид.
4. Бюрократический ад с документами:
Как бывает:
Разные виды транспорта требуют разных накладных и разрешений. Ошибка в одной букве на таможне — и груз «встает» на СВХ, сжигая вашу прибыль.
Как у нас:
Мы полностью берем на себя все коды ТН ВЭД, декларации и сертификаты. Вы оплачиваете услуги в рублях по счету российской компании и получаете готовый пакет документов для ФНС и маркетплейсов.
Почему с нами комфортно
Индивидуальный «пошив» маршрута:
Если ваш поставщик в глубине Китая, а склад в Екатеринбурге — мы соберем схему (например, авто + ж/д), которая сэкономит вам до 20% бюджета по сравнению с прямым маршрутом.
Максимальная гибкость:
Мы можем переключить маршрут «на лету», если на границе возникли пробки или порт закрыт на шторм. Ваш товар не стоит — он ищет путь.
Оптимизация под ваш бюджет:
Комбинируем дешевизну моря со скоростью автотранспорта, чтобы вы получили товар именно тогда, когда он нужен, не переплачивая за срочность.
10 лет опыта в сложных схемах:
Мы уже наступили на все возможные «грабли» международной логистики за последние 10 лет, чтобы ваша поставка прошла как по маслу.
Цифры и факты:
Срок:
Индивидуальный расчет (в среднем от 20 до 35 дней в зависимости от сложности).
Цена:
Рассчитывается под конкретный проект для достижения минимальной себестоимости.
Минимальный вес:
От 200 кг.
Страховка:
2-3% от полной стоимости груза.
Присылаем видео-отчет проверки и упаковки вашего товара в мессенджеры
Ещё до того, как он отправится в путь первым видом транспорта.
*это бесплатно и ни к чему вас не обязывает
Скидку 20% на первую доставку + Курс “Как найти товар в Китае с самой низкой ценой”
Кг.
Получить расчёт и бонусы
Никита Конев
Генеральный директор
Скидка
-20%
Рассчитайте стоимость доставки за 5 минут
и получите бонусы:
Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry's standard dummy text ever since the 1500s, when an unknown printer took a galley of type and scrambled it to make a type specimen book. It has survived not only five centuries, but also the leap into electronic typesetting, remaining essentially unchanged. It was popularised in the 1960s with the release of Letraset sheets containing Lorem Ipsum passages, and more recently with desktop publishing software like Aldus PageMaker including versions of Lorem Ipsum. Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry's standard dummy text ever since the 1500s, when an unknown printer took a galley of type and scrambled it to make a type specimen book. It has survived not only five centuries, but also the leap into electronic typesetting, remaining essentially unchanged. It was popularised in the 1960s with the release of Letraset sheets containing Lorem Ipsum passages, and more recently with desktop publishing software like Aldus PageMaker including versions of Lorem Ipsum.